Carrera Técnica de Cerrajería del Automotor (Orientación en codificado de llaves)

En este curso

Este rubro te abre las puertas a un mundo con una rentabilidad poco conocida en otros rubros, podes empezar con un presupuesto muy bajo e ir avanzando a la vez que vas invirtiendo.

Temario

TEMARIO de la Carrera Completa:

Módulo 1 - Titulo técnico: Curso de Introducción a la cerrajería, primeros pasos

Requisitos para cursar: Ninguno, solo ganas de aprender y la mente abierta a nuevos conceptos

En este primer módulo de carrera vas a aprender todos los conceptos básicos de la cerrajería automotriz, aprenderás a trabajar con llaves codificadas, programándolas en el vehículo o sin él.

Aprenderás todo desde que llega el cliente a conocernos, trae el auto al taller y cómo abordar el trabajo de acuerdo a la falla.

  • Introducción al mundo de la cerrajería automotor, Que es, Cuales son los trabajos que se realizan, y cuál es la inversión que hay que hacer.

  • Maquinarias necesarias de acuerdo al tipo de trabajo a realizar, por obd2, en banco o clonado

  • Conceptos básicos del sistema inmovilizador, como funciona y cuáles son sus partes

  • Como abordar un trabajo de clonado y los cuidados que debemos realizar, trabajos en mostrador o trabajos a domicilio.

  • Como abordar un trabajo de “Cero llaves” cuando el cliente pierde todas las llaves, conceptos de seguridad con los inmovilizadores

  • Consejos a la hora de seguir en el camino de la cerrajería del automotor, Enseñanza sobre los trabajos que se presentan en la realidad, cuales conviene hacer y cuáles no.

  • Uso de la computadora en cerrajería, instalación de software, entre otras.

  • Trabajos prácticos de repaso y simulación de todo lo aprendido en las clases anteriores

Módulo 2 - Titulo técnico: Curso de programación por obd2

Requisito: Tener conocimientos previos similares al módulo (A)

En este módulo vamos a enseñar las herramientas necesarias para programar una llave codificada en autos de baja y media gama, como conectar y manipular el sistema de codificación de llaves para poder determinar las fallas comunes.

  • Introducción al funcionamiento del sistema OBd2 y al sistema inmovilizador

  • Conceptos básicos en los protocolos de comunicación (Línea k y línea CAN) fallas y soluciones

  • lase 3 Diferentes Tipos de maquinarias a abordar cuadro comparativo de las mismas, SBB, CK100 y T300

  • Maquinarias operativas por sistema obd2 de nueva generación Mini OBD key tool , Facil programador,

  • CK100 y SBB, cuáles son sus utilidades y capacidades operativas

  • T300, diferentes tipos de versiones y ejemplos de funciones

  • Concepto del PIN CODE, que es y cómo obtenerlo con diferentes equipos

  • Ejercicio práctico sobre simulador de Vw Gol Power aplicando las diferentes Maquinas, fallas y grabación de llaves

  • Módulo 3 - Titulo técnico: Copias de llaves codificadas mediante clonado

Requisitos: Tener conocimientos previos similares al módulo (A)

Este módulo está pensado en aquellas personas que quieren empezar por conceptos básicos para la copia de llaves codificadas, a través de un método específico llamado “CLONADO” con herramientas sencillas de programación

  • Clonado en sus primeros pasos, que es, como interactúa con los transponder y cómo aplicarlos a los diferentes vehículos

  • Uso general de la KDX2 para el clonado de transponder , recorrido por los diferentes iconos de la app

  • Como instalar el software de pc y cuáles son sus funciones principales y diferencias con la app

  • Uso general de la mini vvdi para el clonado de transponder, recorrido por diferentes iconos de la app

  • Uso del súper chip para el reemplazo de los otros modelos.

  • Clonación y selección de Mandos de diferentes marcas, usos y aplicaciones generales

  • Revisión de todo lo aprendido y repaso por las clases anteriores para reforzar conocimientos generales

  • Trabajo de clonación en simulador de la línea Fiat y la línea VW, con las diferentes máquinas de clonado

  • Módulo 4 - Titulo Técnico: Programación de llaves en banco de trabajo usando UPA y MINI ZED BULL

Requisito: Tener conocimientos previos similares al módulo (A)

Este módulo está pensado para las personas que ya tienen un conocimiento previo en cerrajería y quieren trabajar para otros colegas o bien solucionar fallas típicas cuando no podemos programar una llave en el automóvil.

  • Que significa trabajar en Banco, que herramientas involucramos y Pro y Contras de este tipo de procedimientos.

  • Uso del UPA, sus características de trabajo e instalación del software, drivers y Script

  • Uso de los diferentes tipos de script, de la línea fiat, vw, renault, peugeot y chevrolet

  • Como extraer pin code , software de filtración, como wrcode, bchip y script para tal fin

  • Uso de la mini zed bull y el Effi, que es, y como instalarlo.

  • Chip listo para arrancar, Precodificado y reprogramaciones

  • Chip listo para arrancar en la línea FIAT

  • Cómo instalar el UPA.

  • Trabajos aplicados utilizando todo lo aprendido en diferentes tipos de marcas.

  • Módulo 5 - Titulo técnico: Procedimientos para realizar soldadura con estaño en inmovilizadores

Requisitos: Ninguno

En este módulo práctico vas a aprender a realizar diferentes tipos de soldadura relacionadas a los inmovilizadores del automotor.

  • Tipos de soldadores de estaño, Cautin, estación de soldado, Soldador de aire caliente y bandeja de soldadura.

  • Conceptos técnicos sobre la soldadura, como se aplica en los diferentes tipos de trabajos en la cerrajería del automotor

  • Herramientas adicionales para trabajar, estaño, pinzas, lupas, y limpiadores, ejemplos y actividades útiles

  • Prácticas de soldadura en cables y pistas de las plaquetas

  • Prácticas de soldaduras sobre memorias eprom, fallas comunes y soluciones practicas

  • Prácticas de soldaduras sobre microprocesadores, fallas comunes y soluciones practicas

  • Realización de lecturas in circuit sobre diferentes tipos de inmovilizadores

  • Trabajo practico y repaso de clases anteriores para preparación del examen

  • Módulo 6 - Titulo técnico: Lectura y programación de inmovilizadores con Orange y Tango

Requisitos: Conocimientos similares al módulo A y E

En este módulo vas a poder trabajar de una manera más ágil pero con una inversión un poco más elevada en los módulos de inmovilizador, trabajar con llaves codificadas de una manera más ágil y con más opciones al momento de la variedad de vehículos.

  • Introducción y repaso por las cualidades y beneficios al trabajar con estos equipos de lectura y programación de inmovilizadores

  • Reconocimiento de ambos equipos (Orange y tango) en su parte de hardware como software

  • Uso del Key Maker de Tango, como identificar módulos, transponder y memorias o microprocesadores al momento de generar una llave

  • Reconocimiento del programador ORANGE, diferencia entre memorias y microprocesadores de acuerdo al modelo de automotor

  • Lectura y programación de varios modelos de la línea Fiat code 2

  • Lectura y programación de varios modelos de la línea VW

  • Lectura y programación de varios modelos de la línea Renault

  • Trabajos prácticos aplicando los conocimientos anteriores y preparación para la evaluación

  • Módulo 7 - Titulo técnico: Procedimientos de Inmo Off

Requisitos: Es necesario tener conocimientos similares de los módulos B, D y E

En este módulo vamos a enseñar los procedimientos de anulación del inmovilizador, los métodos tradicionales de diagnóstico para un correcto funcionamiento del mismo

  • Conceptos básicos a la hora de aplicar un procedimiento de inmo off

  • Uso del procedimiento inmo off como método de diagnóstico, como usarlo de forma adecuada

  • Procedimientos inversos a la hora de hacer inmo off/ inmo on

  • Inmo off a Ecu de linea Ford

  • Inmo off a Ecu 7.5.30 de la linea VW

  • Conceptos de inmo off a la linea fiat

  • Uso y reconocimiento del programador Mini pro

  • Trabajos prácticos con los alumnos

  • Módulo 8 Título técnico: Lectura y programación de tableros para grabación de llaves

Requisitos: Conocimientos similares a los módulos D, E y F

En este módulo vamos a realizar lecturas y programación de los sistemas inmovilizadores que vienen en los tableros de la línea Volkswagen y Fiat

  • Trabajo en un tablero MM de gol trend, identificación de tablero, lectura de eprom y modificación de archivo para hacer listo para arrancar

  • tablero MM con 95320 con un procedimiento diferente, ciclando la llave en un simulador de banco para dejarlo listo para arrancar. También veremos el procedimiento del modo de servicio para los tableros de la línea G6

  • En esta clase veremos algunos conceptos sobre los tableros de la línea VW, y realizaremos una lectura utilizando la comparativa de conexión entre UPA y Orange, para un tablero de Voyage 2010 con micro 9S12....HZ256.

  • En esta clase veras la generación de un transponder id 48 para el tablero de vw voyage y su comprobación. También veremos el error de un tablero 95320 INMO ACTIVO.

  • En este video vamos a ver cómo poner en modo servicio un tablero G6 de la línea volkswagen y como programar la llave 1. También vamos a hacer lectura de un tablero de Fiat Uno Novo (o similar) desarmar el tablero leer la eprom 24c16 y realizar un transponder listo para arrancar con mini vvdi.

  • En esta clase veremos cómo hacer lectura y la fabricación de un transponder listo para arrancar solo utilizando UPA u Orange, y una herramienta como vvdi , kd, handy etc. de un tablero de AGILE 2013 y una Ecosport 2014

  • También veras el procedimiento para realizar un VW Bora cero llaves directamente desde el tablero y una herramienta de RFID.

  • Trabajos prácticos y repaso para la evaluación final

    Requisitos

    Ver según el temario de la diplomatura

    Instructor

    Gaston Cabral
    Gaston Cabral

    Gastón Cabral es técnico mecánico graduado del colegio Mercedez Benz (hoy Escuela de Educación Técnica Fundación Fangio). Hace 18 años que se dedica a la cerrajería y por más de 5 años se ha dedicado a apoyar a los cerrajeros en su profesionalización, impartiendo innumerables cursos de llaves codificadas y cerrajería automotriz y de hogares.

    Su pasión es el rescate de animales, tiene 4 perros (son los que su esposa le deja tener) y siempre está rescatando algún animal de la calle para darle atención y conseguirle un hogar.